비직조업체: 시장에 번뇌가 많다

관련 방면에서 알고보니, 작년 ‘갑류 ’가 와서 마스크 를 녹여 내뿜었다비직천부족 이 나타나 시장 을 용해 분출 비직천 가격 이 급등 평소 2만 원 /톤 으로 급상승 했 다.그래서 말에 올라 비직천 생산선을 뿌린 바람이 불기 시작했다.관련 자료에 따르면 2009년 제트법 비직조업이 6미터 이상의 폭의 용해분무기 생산라인이 12개, 전국 기존 생산라인은 102조, 생산능이 약 5.8만 톤으로 전년 대비 41% 상승했다.

맹목적으로 바람을 따라 고과를 먹는다.

고속 성장의생산에너지바람에 따른 기업에게 좋은 점을 주지 않고 오히려 많은 고민을 더했다.절강소흥은 원래는 인쇄용지를 옮기는 기업이었는데, 나중에 마스크가 잘 팔리고 돈벌이가 빨라졌고, 사장은 수백만 위안에 투자하여 몇 개의 생산 마스크 기재의 비직포 생산라인을 투자했다.설비를 설치할 생각도 못했다. 제품도 나왔는데, 시장에 변화가 있었다. 원래 잘 팔렸던 마스크, 하룻밤 사이에 팔리지 않았다.사장이 답답하다.설비를 닫을 수밖에 없어서 노동자를 해임했다.돌발 사태의 우연성과 잠깐이라서 무턱대고 이 시장에 진입한 후 사람들이 시장에 부딪혔다.

이번 처지에서 적지 않다기업주문 설비가 아직 운송되지 않았거나 아직 설치 시험이 설치되지 않았을 때 강제로 하마되었다.일부 용해제 브레이크 제품 업체도 하류 제품 경로를 잇지 못해 쌀을 찾거나 정업에 직면하고 있다.“시장은 이렇게 많은 생산성을 단번에 소화할 수 없을 텐데, 도리는 간단하다.”남통리양 신재료 개발유한회사 사장 유상은은 기자에게 돈을 주었다. “1톤의 용융 제트포는 900만 개의 마스크를 생산할 수 있으니, 6만톤의 용융 제트 재료는 몇 마스크를 생산할 수 있을까?! 마스크는 밥을 못 먹고 소비할 수 있을까?”

무작정 바람과 바람에 시장이 휘청거리는 바람에, 확실히 용해하여 비직포 생산업체에 한 과목을 올렸다.물론 산업용 방직품과 비직포 업계는 종종 돌발 사건에 동반돼 ‘중시된다 ’고 하지만 기업은 자신의 조건에 따라 자신의 발전 도로를 잘 파악하고, 바람과 비직천을 차단하고, 그렇지 않으면 스스로 고생을 해야 한다.‘ 갑류 ’ 가 유발한 ‘ 마스크 대전 ’ 은 경계해야 한다.

유일한 출구

비직천을 녹여서 마스크만 할 수 있을까? 답은 부정적이다.최근 열리는 제17회 방목과 용융 분제법 비직포 연회에서 일부 생산은 비직조업체들이 순조적으로 변화하기 위해, 그들은 제품, 관념 방면에서 끊임없이 새로운 기술을 창조하고, 경험은 참가자들에게 이득을 야기했다.남통 리양 신재료 개발 유한 회사 는 주요 생산 제트 제품 의 기업 을 먼저 인식 했 다. 분제 브레이크 제품 시장 시장 을 다시 세탁 할 예정 으로 시장 위험 을 막는 기업 이 시장 무정적 으로 도태 될 것 이다.혁신을 추구해야 살아남는다.

유상은은 이번 회의에 참석한 동행은 생존 발전을 제공하는 ‘처방 ’을 제공하기 위해 “비직제 소재의 미래를 용해하는 방향은 공예 정세화, 제품 기능화, 구조융합화, 대체화, 시장 차별화.그는 공예에 분출하는 것이 간단한 것 같지만 많은 기술적 문턱이 있어서 많은 학과 분야에 걸쳐 주마관화만으로 이해가 안 된다고 소개했다.용해제 제품은 단순하지 않다. 마스크, 보온솜재와 흡유재료를 제외하고, 항균, 통기, 가스 방지, 고온 등의 재료도 개발할 수 있다.그는 섬유, 조지, 박막, 복합 등 다양한 기술을 융합해야 한다고 생각했다. 제품은 차별화를 해야 한다. 모두 같은 사이즈의 바지를 입어야 한다.이 회사는 최근 몇 년 동안 신제품을 분출하는 개발에 힘입어 잘 살고 있는 것으로 알려졌다.기자가 거듭 캐묻자 유상은은 그들이 개발한 여러 종류의 용해물 분출 신상품을 신제품에 밝혔는데, 만약 도로터널 건설에 쓰여야 하는 흡음 재료는 생화무토재배에 쓰이는 침수 소재, 미끄럼 방지, 투기 방지 제화 소재, 자동차 내장재 등.

중국 산업용 방직품 업종협회 방직법 비직포 분회는 장방방방적 으로 분할 비직포 업종은 모두 저단시장 경쟁의 국면을 바꾸고 성장 ‘ 음장 ’ 을 돌파하고 시장, 표준, 고객 수요, 공예, 위생 요구 등 방면 설계 기업의 설비, 공장을 통해 자신의 특색 업종 발전의 길을 벗어나야 한다고 지적했다.