石獅子僑聯物流会社の邱志強を訪問します。

軍人として、彼は相前後して小隊長、副中隊長、歩兵学校の教官を務めたことがあります。

_は企業家として、彼は道路と鉄道の連絡先の川を切り開いて、石獅子の服装を最も速いスピードで全国各地に送ります。

これは邱志強、石獅子市僑聯物流有限公司党支部書記で、開拓進取の精神に富んだ共産党員です。

十四年の軍隊旅生涯邱志強は鴻山東埔村で生まれました。

1957年、19歳の彼は志願して軍隊に入りました。軍人になりました。

翌年、有名な「823」の砲弾戦が始まり、邱志強は部隊に従って前線に赴き、「英雄三島」の中の小島に来て、砲火の中で生死の試練を経験しました。

1958年11月3日は、小島にとって非常に悲惨な一日でした。

砲弾は小島を爆破して、すっかり海に消えてしまいたいようです。

小島と角島を結ぶ通信路線はたちまち砲火によって破壊され、通信が途絶えた。

邱志強は自発的に葉を請い、その年に入隊した新兵2人を連れて線路を補修した。

敵の砲火は連続して小島に向けて排水し続けている。

巨大な気波が硝煙やほこりをひったくり、次々と巻き起こり、息がつけられない。

線路のあちこちが破裂した。

彼らは修理するところごとに電話機で線を試して、線路全体が全部修理されたかどうか試してみます。

38箇所の断線が終わって、通信回線が全部修理されました。

彼らが再びキャンプの指揮所に現れた時には、煙とほこりにけぶられ、顔全体がまばたきしているだけの目は黒々としていた。

砲戦での活躍が際立つため、邱志強は「六好戦士」と評された。

1959年、所在部隊の推薦と厳格な試験を経て、邱志強は重慶歩兵学校に入学した。

学校の第二学期で、授業の余暇を利用して真剣に研究して、「銃弾補正武器準星器を使わない」を発明しました。士官学校の重視と肯定を受けて、通報されて表彰されました。

1961年、厳しい審査を経て、邱志強は中国共産党に加入した。

それから、どんな状況にあっても、彼は党員の基準によって自分を厳しく要求します。

邱志強は卒業して部隊に帰ります。

後は表現が際立っていたので、南昌歩校に転任されて戦術系の大隊教官になりました。

1970年、歩校解散後。

邱志強は部隊を離れて、14年間の軍隊生活を終えました。

彼は地方に帰った後、国営晋江水産化工工場で党支部副書記、副工場長を務めた。

彼は同僚たちと無理に創業し、半年でヨードを生産し、上司から好評を得ました。

1972年に彼は国営晋江チームに転入しました。

_は「連運」の門を開けて1983年に、邱志強はチームのリーダーとなりました。

この間、彼は共同運送企業を作るつもりです。

当時、獅子の商品市場が活発で、各地の商人が石獅子を集めて、全国の商人が石獅子を走る空前の盛況が現れました。

しかし、石獅子の交通状況は非常に遅れています。福州と厦門の2つの路線を除いて、他の長距離路線はありません。

ライオンの商品はどうやって全国に売れますか？

この問題は邱志強に長い間考えさせて、最終的には共同運送企業を作ることに決めました。

彼は石の獅子が道路の基礎が悪いですが、これは石の獅子が外の世界につながる唯一の通路です。福州と厦門には駅があります。自動車で列車と道路をつないで鉄道の方法をつないで、石の獅子の貨物を全国に開通させることができますか？

この構想が形成されてから彼は興奮していますが、鉄道は「鉄」と言っています。道路は鉄道に接しています。

しかし、邱志強は人を信じる。

「切り込みポイント」を見つけるために、彼は華僑の同胞を思い出しました。

石獅子は数十万香港・マカオの同胞と海外の華僑がいます。彼らは毎年祖先に謁見し、観光旅行で大陸に来ています。まず華僑の旅行に便利で、旅行ルートを開拓するという理由で、鉄道部門と協力して、他の方面の協力を拡大できますか？

研究を重ねて、彼は華僑を説得して鉄道部門に手紙を書いて要求を提出しました。多くの部門が彼を支持していますが、新しい経済連合体として、多くの政策的な問題に関連しています。

越えないで、邱志強は決して落胆しません。

福州駅から鉄道部までは、彼は一級上の申請をして、数ヶ月の努力を経て、「連運」ということが最終的に決まった。

1985年、運送業界の耳目を一新させる新型企業が成立しました。晋江県運送会社と福州駅が共同で運営する「福建省晋公鉄聯運公司」が正式に設立されました。

邱志強は執行役員兼総経理に就任した。

その会社は旅客代理として鉄道貨物運送業務を行っています。列車チケットも販売しています。

_晋公鉄聯運公司が設立された後、邱志強はまた厦門駅と「厦晋公鉄聯運公司」を設立することを画策し、石獅子の南北への交通ボトルネックを徹底的に開けました。

彼はいい人です。

_「連運の門」を開けてから、邱志強の事業は急速に発展しています。

晋公鉄聯運公司から僑聯航空旅行サービス会社まで、改制後の石獅子市僑聯物流責任有限公司と石獅子市僑連旅旅運チケット有限会社まで、会社は次第に数千万の固定資産、ネットワークの完備した多元化経営と総合的発展を持つ中型物流企業に発展しました。

ビジネスをすればするほど大きくなりますが、親戚や友人、特に父や故郷の人々の目には、邱志強は相変わらずその邱志強です。

「愛国企業家」「慈善家」…

これらの言葉を使って邱志強を賞賛する時、彼の故郷の父と故郷の親戚や従業員、友達はもっと「いい人です」と彼を称賛することが好きです。

彼は社員にとってはいい人です。

正月や節句になると、彼はいつも従業員たちと一緒に食事をして懇談します。

この老社長といえば、従業員はみんなうなずいて称賛し、言葉の中に尊敬と敬愛の気持ちがにじみ出ています。東埔の村の人たちにとって、邱志強もいい人です。

誰の家に困難があったら、邱志強に言っても彼の支持を得られます。

_村民の邱天守の息子、妻は皆病気で亡くなりました。老人は一人で暮らしています。得点外の困難を経験しています。邱志強はこのことを聞いています。

村の老人に対して，彼は特に関心を持っている。

故郷の老人たちの老後の生活を豊かにするために、彼は東埔三村老人活動センターを建設しました。家族敬老基金を設立して、老人のために祭日費と活動経費を配りました。

人は感謝の気持ちを持ち、人に報いること、社会に報いることができる。

邱志強さんはこのように言います。

社会公益に熱心なため、2007年、省市県の三級民政部門は彼に「2007年度中華慈善賞」に参加するよう勧めました。

中国共産党中央国家機関工委紀律委員会書記の文建国は邱志強の事績を知り、高く評価した。

彼は奮闘後の成功を大切にするだけでなく、成功後の奮闘にも力を尽くしています。

彼は私心なく慈善事業に取り組んでおり、善を行うことを義務としています。